记者告诉您滴滴快车司机现在过得怎么样

2019-1-26 09:52| 发布者: admin| 查看: 137| 评论: 0

摘要: 6月30日上午,小编先是成功预约了一位滴滴快车胡师傅。预约接送时间是8:40分,地点在胡忠医院门口。通常是由在接送地点附近的滴滴司机来抢单,于是在附近的胡师傅就成功抢下这份单。上车后,胡师傅在手机的软件里进 ...
  6月30日上午,小编先是成功预约了一位滴滴快车胡师傅。预约接送时间是8:40分,地点在胡忠医院门口。通常是由在接送地点附近的滴滴司机来抢单,于是在附近的胡师傅就成功抢下这份单。上车后,胡师傅在手机的软件里进行操作,滴滴才开始计算时间和费用。



   交谈后,我们才知道胡师傅是外地人,在花都定居,他本身有一份正职——工作地点正是离胡忠医院不远的某大厦。而做滴滴司机是一份兼职,据他说的,现在很多滴滴司机都是兼职的,专职的占少数,因为现在滴滴司机赚得并不很多,每个月大概能够赚两三千元。“外地人做比较多,本地人花都的做这个很少。”他补充道。


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广州:“人抢车”,花都:“车抢人”

胡师傅跟我们说出了他的感受:“在广州市人抢车,而在花都是车在抢人。”因为在花都,专车很多,打车人却比较少,在花都,抢单是一件难度非常大的事情,因为滴滴快车很多,一个单出来,很容易就被抢去了,对比之下,预约则更容易抢,就像刚才说的,区域被划分了,在附近的司机就更有优势去抢单。


  (结账时,由于小编是第一次成功使用滴滴,所以赠送了15元的代金券,滴滴有许多优惠,让更多的人感受使用这款软件的实惠。)

2
做滴滴司机容易,生存下来却很难

   做滴滴司机的门槛并不很高,一辆十万以上的小车,一个身份证,便成为了滴滴司机(点击这里提交申请:www.11abc.com),然后就运用滴滴打车软件进行抢单,开始接送用户。然而很多人并不将此作为全职,更多的是将其作为一份兼职,同时可以方便其他人乘车,也更节约环保,在宽松的时间里赚一些快钱。
   本来花都已经存在“车抢人”这样的竞争市场,当滴滴公司推出抢单补贴之后,有些司机就钻了空子,“刷单”行为让其他司机生存困难。胡司机反映,在他刚开始做这行的时候,奖励很多,抢了四份单就能够得到几百块的奖励。而到了6月11号,抢了十单才得到三百块的奖励。奖励补贴的制度一出现,却漏洞百出,引出了封号围堵滴滴公司的事件。可见,滴滴打车的管理制度存在的弊端,正逐步被市场恶化,并产生了巨大的矛盾。

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滴滴司机如何做下去

   “没以前那么好做了。”这个“好”,也就是容易的意思。抢着做的人多了,规则约束也多了,情况也多了起来,只许也随着乱了。要稳固这个企业与司机,还有顾客的三者互利关系,必须建立坚固的信任桥梁。如果没有制定一个更加完善、全面的规定,滴滴市场迟早会产生信用危机,崩塌是必然的结果。

【以下是小编暗访胡师傅视频,当中言语属于个人观点。全长八分钟,建议用wifi观看】




从胡师傅的车上下来后,小编感受到了做滴滴司机的不易,同时也被其真挚的想法所打动。以上是外
地司机的心声,那么本地司机呢?


 小编坐上第二位李师傅的快车,这次我们选择了直接下单,从地铁口出来,七秒不到单就被抢了。李师傅说:“在地铁口这种人多车多的地方,抢单非常难。”



 (软件中有定位功能,让你随时知道自己去到哪里,正走向那条路。所有信息一目了然。)


抢单难,奖励少

    李师傅是花都本地人,通常都是在花都里跑,一天下来能够接二十单生意。以前,一个星期接九十单,奖励三千多块;现在相同数量才奖励四五百块。奖励少了,赚得也变得少了,以前一个月能赚一万多,现在七千块左右。“现在啊,接二十单要花上十四个小时,才奖励两百块。”耗费时间长,赚的钱也不多,滴滴司机“稳食”越来越艰难。

(人和地铁站附近非常滴滴车守候着有单“上门”。)



“刷单”方式花样百出,其他司机被逼得连连退

     李师傅叹息道:“平时,四十分钟都抢不到一单。”在花都,单有很多,但每次总是眼看着都被抢走了。就因为抢单难,“刷单”行为日渐泛滥,手段也越来越奸诈:有些人没有车,却申请了账号,自己用几台手机刷单,然后载着电动车兜一圈,就能成功骗取奖励;有些两个熟人,每人几部手机,互相抢单;还有的则是将乘客载到一半路程,然后免费将其送到目的地,就为了增加单数量……“因为这些刷单行为,我们的生意都受到了不少影响。”李司机极其不满“刷单”行为。



【以下是小编暗访李师傅视频,当中言语属于个人观点。全长五分钟,建议用wifi观看】




小编想法:

  两次乘坐下来,小编都感受到了滴滴打车的方便快捷和舒适,司机的态度亲切,而且很健谈,能够为乘客带来良好的体验。


  在“互联网+”时代,利用网络平台盈利的方式已屡不见鲜,然而网络的制约管理难度大,难免让一些分子钻法律空子。按目前的相关法律,若按营运过程说,滴滴快车合理合法,若是按结果说,它就是从事了旅客营运,他已经算是黑车了。因为营运过程中所产生的交通安全事故、人身安全等问题,责任不能归在租赁的私家车身上,从而乘客的权利得不到应有的保障。


  现在推出的快车,基本没有门槛,不要起步价,每公里价格比出租车还便宜1/3,还不用交份儿钱,出租车根本没法竞争。甚至现在家里有私车的出租车司机都开始把车弄成专车或快车了。这种合法的黑车,以一匹“黑马”的姿态闯进出租车市场,争夺出租车司机的乘客资源;加上滴滴这种软件打车的方式方便快捷,胜过乘客在路边摇手呼叫出租车,在一定程度上对出租车市场造成打击,破坏运营的秩序。如今,最重要的在于如何使市场规范化,这就需要滴滴公司规范自己的制度,在法律的规定范围内进行运营,便利用户,并同时保障顾客的切身利益和权利,达到企业与用户的双赢


鲜花

握手

雷人

路过

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